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宝马高管:电动汽车本钱高 代价永久不会比燃油车有上风
2018-10-10 14:24:38  来由:快科技 作者:万南 编辑:万南   点击可以复制本篇文章的标题和链接

对付特斯拉来说,传统的汽车豪强们好像都是敌手,又好像都不是敌手。前一句的配景是不少车厂都提出了高大的电动新动力战略,后一句则是他们对燃油车的无穷迷恋。

据外媒报道,宝马董事会成员、58岁的John Carey在担当澳洲媒体采访时表现,“电动车的代价永久也做不到和燃油车一样”。

这位宝马资深高管以为,缘故原由很简朴,90~100kWh的电池构成本高达1.7~2.5万澳元(约8.4~12.3万人民币),这充足消费一辆传统型的整车了

你大概会说在动力电池范围化消费后本钱一定低落,但对付现在的汽车锂电池来讨情况有些庞大,由于极为紧张的钴元素变得越来越稀缺和难以获取。“大家都想要钴,代价天然水涨船高。宝马是现在独一在2030年前都能确保拿到便宜钴的厂商”,Frölich如是说。

固然,大概Frölich有所纰漏,特斯拉曾经开端举行无钴电池的开辟了。

Frölich还对将燃油车抛之脑后表达了焦急,“电池车的本钱和燃油车一样后,将是个劫难”。

宝马高管:电动汽车本钱高 代价永久不会比燃油车有上风

宝马高管:电动汽车本钱高 代价永久不会比燃油车有上风

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